在台湾地区的军事战略思维中，东部始终被视为最后的防御依托。由于这一地区濒临深海，且正面朝向美日的军事部署，因此长期被设定为“战略后方”。许多岛内军事评论员甚至直言，一旦西部防线崩溃，东部的港口与机场将成为抵抗的中枢，等待外部援军的到来。然而，这种看似稳固的“后方安全感”，在近两年的现实局势中正逐渐被击破，失去了以往的保障。

最直接的证据来自卫星影像与情报资料。以8月29日为例，大陆舰船就在花莲与台东外海，连续三次与台方舰艇正面遭遇。过去，大陆军机或舰船极少出现在台岛东部海域，而如今却几乎成为例行操作。商用卫星图像显示，当日上午10点左右，在花莲新城乡以东约78公里的海面，一艘大陆054A型导弹护卫舰与台军“沱江级”导弹快艇长时间并行，双方相互监视。更值得注意的是，一架直-9D舰载直升机从大陆舰艇升空，贴近台舰飞行，形成了空海协同的对峙场景。

仅过了两个小时，在丰滨乡石梯坪外海，另一支由054A护卫舰与052D驱逐舰组成的编队完成大幅U型转向机动，台方随即派出导弹快艇进行应对。随后，在三仙台外海，双方再次发生接触。一天之内三度对峙，清楚地表明台岛东部已不再是昔日的“安全腹地”。对此，台媒甚至无奈承认：这意味着台军任何部队调动几乎都处在对方的全天候监视之下。

过去，台军能够在东部集中预备力量，构建所谓“第二道防线”。但如今，东部的港口、补给点乃至通信设施，几乎完全暴露在大陆的日常演训之中。换句话说，台岛已经不具备真正意义上的战略纵深。面对这种压力，台军选择“硬撑”——加密雷达部署、强化舰艇巡逻、增加空中侦察。表面上看似乎提升了反应效率，但背后却暴露出沉重代价。

首先是人力透支问题。台军舰艇和战机原本集中在西部和南部，如今被迫分流到东部，导致调度紧张。舰艇的日均出航时间延长，维修周期缩短，士兵疲劳累积严重。岛内媒体直言，如果东部长期保持高度戒备，整体战备能力必将逐步下滑。此外，有限的舰机在高频拦截与伴航任务中，油料、弹药与零部件的消耗速度加快，尤其是战机起降频率增加，大幅加速了发动机和机体的老化。这些问题都会让台军的作战能力逐渐下降。

随着大陆海空力量的出动规模与频率不断增加，台军几乎处处被动应对。一次拦截、一次伴航，看似是防御行动，实际上却陷入长期消耗战。岛内军事专家指出，大陆只需维持常态化行动，就能让台军陷入持续的高消耗状态，这是一种“结构性压力”——并非单一战斗的胜负，而是资源与耐力的全面消磨。

台军文件多次提出“在滩岸之外决战”的构想，即在远海、远空拦截大陆力量。然而，当东部频繁发生高强度对峙时，这一构想的可行性已大打折扣。台军内部甚至反思，如果东部缓冲彻底失效，“滩岸决战”可能还未启动，关键力量就已被锁死。

更值得关注的是隐蔽的威胁。自2024年以来，大陆无人机在台岛东部的活动显著增加，不仅覆盖范围广，滞空时间也更长。这些无人机或许不携带武器，却具备强大的侦察与电子探测能力。它们通过长时间盘旋，可以精确记录台军雷达的启闭频率、探测范围与反应时间差。一旦这些数据被系统化整合，台岛的防空体系几乎无所遁形。

与此同时，大陆的电子干扰也与舰艇、无人机协同进行，持续测试台军通信节点，迫使其频繁更换频道或调整模式。这不但提高了操作难度，还可能在关键时刻造成迟缓。一名退役军官直言：“我们所有的动作都在对方监视下，每次雷达启动都像是在配合对方实验。”这种消耗比正面对抗更难承受，因为无人机数量庞大、成本低廉，而台军若频繁出动战机拦截，不仅浪费燃料和机体寿命，还可能引发事故；若选择无视，则等同于默认对方在东部空域的自由活动。

在这种力量差距下，赖清德等人仍鼓吹“以武拒统”，无疑是痴人说梦。现实局势早已表明，东部已不再是所谓的避风港，而是大陆军事常态化行动的直射战场。